煤礦塊煤專(zhuān)用鱗板機
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鱗板式輸送機傳動(dòng)裝置：
采用交流變頻調速電動(dòng)機與減速機直聯(lián)，減速機通過(guò)彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器或鎖緊盤(pán)（漲套）與主機的驅動(dòng)裝置聯(lián)接。由破碎機的負載反饋信號自動(dòng)調節電動(dòng)機的工作頻率，控制運載機構的運行速度在設定的范圍內變動(dòng)，實(shí)現給料機與破碎機自動(dòng)調節工作狀態(tài)的功能。
傳動(dòng)裝置的安裝方式有左裝與右裝及雙邊驅動(dòng)之分，當傳動(dòng)系統安裝在物料運行方向的右側稱(chēng)右傳動(dòng)，在左側稱(chēng)為左傳動(dòng)。雙邊驅動(dòng)則為雙側同步驅動(dòng)。
鱗板式輸送機驅動(dòng)鏈輪裝置和張緊裝置
驅動(dòng)鏈輪為多齒的合金鑄鋼材質(zhì)，齒廓經(jīng)表面淬火硬化處理，具有良好的強度和耐磨性。張緊輪采用無(wú)齒形結構和外踏面硬化處理工藝，達到了減少運轉中的振動(dòng)和牽引鏈磨損的目的，對整機運行的平穩性有顯著(zhù)作用。
驅動(dòng)軸和張緊軸采用40Cr或42CrMo鍛鋼和調質(zhì)熱處理。軸承座都是鑄鋼材質(zhì)與迷宮式密封結構，使用效果好。主軸承均采用自動(dòng)調心滾子軸承與定時(shí)供脂裝置，因而具有潤滑和密封性良好、使用壽命長(cháng)、運行阻力小和維護簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。螺旋張緊機構能簡(jiǎn)便有效地控制牽引鏈條的預張力和調整運載機構的跑偏。
